Феисбук

Гаряча телефонна лінія голови Кіровоградської обласної державної адміністрації

Олександр Петік: Дороги мають працювати на людей, а не руйнуватися

Під час сьогоднішньої наради з питань роботи пункту габаритновагового контролю на автомобільних дорогах загального користування голова обласної державної адміністрації запропонував перевізникам області підписати Меморандум про правила вантажних перевезень.

З цією пропозицією Олександр Петік звернувся до перевізників у зв’язку з тим, що внаслідок порушень норм перевезень вантажним автотранспортом на території області відбувається руйнація покриття на дорогах загального користування, особливо у літній час.
Як повідомили представники обласної служби автомобільних доріг, автошляхи, як будувалися за нормативами 50-60-х років минулого століття сьогодні зовсім не витримують надмірних навантажень. Адже, якщо за загальноприйнятими нормами при температурі повітря вище 24 градусів навантаження на одну вісь вантажного автомобіля має становити не більше 7 тонн, то на сьогодні дорогами Кіровоградщини курсують вантажівки, що перевозять грузи вагою до 60-80 тонн, а подекуди і по 100 тонн, що за вагою фактично вже дорівнює справжньому залізничному вагону.
Необхідно також враховувати, що за останні десятиріччя істотно зріс температурний режим у літній час, фактично перемістившись на 170 км. - від Миколаєва на територію нашої області. Це також негативно впливає на руйнацію дорожнього покриття.
З тим, щоб мінімізувати руйнацію дорожнього покриття вантажівками, в області відкрили спеціальний пункт габаритновагового контролю. Проте, як зазначають дорожники, цього замало, і необхідно ще створити в області щонайменше два подібних пункти. Один з них вже найближчим часом має запрацювати.
Перевізники, які цього разу представляли 8 автопідприємств області, погодилися з претензіями до них, але, у свою чергу, висунули низку вимог до обласної служби автомобільних доріг.
Зокрема, директор автотранспортного підприємства "Рубантранс", голова обласної організації "Українська транспортна спілка" Василь Рубан відзначив, що для великовантажного транспорту вздовж доріг мають бути обладнані спеціальні майданчики, такі собі, пункти відстою вантажівок, де у денний час водії мали б можливість перечекати високі температури, з тим, щоб не руйнувати дорожнє покриття. При цьому, при таких майданчиках, як це практикується у країнах Європи, мають бути створені елементарні умови для водіїв, зокрема, обладнано туалети і пункти прийому їжі.
Олександр Петік підтримав таку позицію перевізників і запропонував їм разом із представниками обласної служби автомобільних доріг та державної автоінспекції створити експертну робочу групу, яка має вивчити зазначене питання та внести відповідні пропозиції.
Також голова облдержадміністрації запропонував перевізникам підписати найближчим часом Меморандум про правила поведінки на дорогах загального користування під час вантажних перевезень, такий собі, Кодекс честі перевізників, що на переконання керівника області, також має вберегти дороги на території нашої області від подальшої руйнації.
Нагадаємо, що на сьогодні штраф, який перевізники мають сплатити за "перегруз" вантажівки, становить всього 138 гривень, а збитки, які при цьому наносяться дорогам від експлуатації таких машин, рахуються на мільйони гривень.
     


Маєте проблеми зору?
Оберіть зручний формат:

  A-   A   A+



Сайт Президента України
Сайт Кабінету Міністрів України
Верховна Рада України

АНОНС

ГРОМАДЯНАМ






©Кіровоградська обласна державна адміністрація. Всі матеріали на цьому сайті розміщені на умовах ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 International.

Програмно-технічна підтримка - відділ забезпечення інформаційних систем і технологій апарату ОДА тел. 32-06-78 Інформаційна підтримка – управління інформаційної діяльності ОДА, тел. 24-53-15