Гаряча телефонна лінія голови Кіровоградської обласної державної адміністрації






Гаряча телефонна лінія голови Кіровоградської обласної державної адміністрації







25 жовтня виповнюється 90 років з дня народження військового льотчика, двічі Героя Радянського Союзу Султана Амет-Хана

Радянський військовий льотчик, підполковник, заслужений льотчик-випробувач, двічі Герой Радянського Союзу Султан Амет-Хан народився 25 жовтня 1920 року у місті Алупка Автономної Республіки Крим.
У 1940 році після закінчення 1-ї Качинської військової авіаційної школи в званні молодшого лейтенанта був направлений в Одеський військовий округ у 4-й винищувальний авіаційний полк (ВАП), дислокований під Кишиневом. Літав на літаках І-15 та І-153. Велику Вітчизняну війну зустрів у Молдавії.
З березня 1942 року 4-й ВАП знаходиться у складі військ протиповітряної оборони (ППО) з дислокацією у місті Ярославль. Тут Амет-Хан Султан одержав свою першу повітряну перемогу. Влітку 1942 року він воює під Воронежем на літаку Як-1, а з серпня 1942 року – на літаку Як-7 Б, бере участь у Сталінградській битві. Амет-Хан зарекомендував себе як визнаний ас і був включений до складу 9-го гвардійського ВАП (ГВАП) – своєрідної збірної першокласних радянських льотчиків, створеної для протидії німецьким повітряним асам. У жовтні 1942 року Амет-Хан Султан став командиром 3-ї авіаескадрильї 9-го ГВАП, у складі якого воював до кінця війни. Амет-Хан брав участь у боях у Східній Прусії та у штурмі Берліна. Останній свій переможний повітряний бій тоді ще у званні гвардії майора авіації Амет-Хан Султан провів 29 квітня 1945 року над аеродромом Темпельхоф, збивши «Фокке-Вульф 190».
У лютому 1947 року Амет-Хан Султан стає льотчиком-випробувачем й за досить короткий строк він – у когорті кращих: вже у вересні 1952 року він – льотчик-випробувач 1-го класу і йому довіряють дедалі більш складні завдання. Так, у червні 1949 року разом з І. Шелестом на літаку Ту-2 Амет-Хан Султан проводить першу в країні повністю автоматичну дозаправку в повітрі. У 1951-1953 роках Амет-Ханом разом з С. Анохіним, Ф. Бурцевим і В. Павловим було проведено випробування пілотованого аналога літака-снаряда КС «Комета-3». За успішне виконання цього завдання Амет-Хану Султану в 1953 році присуджено Державну премію СРСР.
Багато польотів було виконано ним для відпрацювання систем катапультування з різних літаків. У вересні 1961 року Амет-Хану Султану присвоєно звання «Заслужений льотчик-випробувач СРСР». За час льотної роботи ним випробувано в повітрі 100 типів літаючих апаратів, а його особистий наліт склав 4237 годин.
Амет-Хан Султан загинув 1 лютого 1971 року при виконанні випробувального польоту на літаючій лабораторії Ту-16, призначеній для випробування нового реактивного двигуна.
     


Маєте проблеми зору?
Оберіть зручний формат:

  A-   A   A+




krm.pdf Прозорість і підзвітність
АНОНСИ

АКТУАЛЬНО
ГРОМАДЯНАМ

КОНКУРСИ НА ВАКАНТНІ ПОСАДИ











©Кіровоградська обласна державна адміністрація. Всі матеріали на цьому сайті розміщені на умовах ліцензії Creative Commons Attribution 4.0 International.