Сергій Ларін: Служба "Соціальне таксі" має працювати вдень і вночі!
Таку вимогу поставив перед керівниками територій голова облдержадміністрації Сергій Ларін на апаратній нараді, під час якої розглядалося питання щодо організації роботи служби «Соціального таксі» в області.
Детально про призначення служби та ситуацію по районах і містах проінформував перший заступник начальника головного управління праці та соціального захисту населення облдержадміністрації Олександр Догаров.
За його словами, для підвищення ефективності роботи ініційованої обласною владою служби “соціальне таксі” минулого року було затверджено Примірне положення про службу, що визначає категорії громадян, які мають право на транспортне обслуговування. Олександр Догаров нагадав, що послугами спецавтотранспорту можуть користуватися ветерани Великої Вітчизняної війни, одинокі непрацездатні громадяни та інваліди, які не можуть самостійно пересуватися.
- В основному робота цієї служби організована при територіальних центрах соціального обслуговування райдержадміністрацій та міськвиконкомів та фінансується за рахунок видатків місцевих бюджетів на утримання цих підрозділів, - зазначив посадовець.
Так, минулого року на утримання терцентрів було виділено більше 49 млн. грн. За рахунок додаткових надходжень місцеві бюджети на ці потреби додатково виділили більше 1097,6 тис.грн.
- Це територіальні центри Вільшанського, Гайворонського, Голованівського, Добровеличківського, Долинського, Знам’янського, Маловисківського, Новгородківського, Новоархангельського, Новоукраїнського, Новомиргородського, Олександрійського, Петрівського, Світловодського районів та м.Світловодська, м.Знам’янки, м.Олександрії та Ленінського району м. Кіровограда.
Однак, окремі райони навпаки зменшили видатки на утримання "соціального таксі", серед яких Бобринецький, Кіровоградський, Компаніївський, Олександрівський, Онуфріївський, Ульяновський, Устинівський райони та Кіровський район м.Кіровограда.
Як зазначив Олександр Догаров, у 2011 році роботу служби "соціальне таксі" забезпечували 34 автомобілі терцентрів, 8 з яких використовуються виключно як спецтранспорт.
- Минулого року парк "соціальних таксі" збільшився іще на три автомобілі, зокрема, машини придбано в Олександрійському, Ульяновському та Петрівському районах, - повідомив Олександр Догаров.
- Протягом 2011 року послугами "соціального таксі" скористалися 3,4 тис. осіб., що на 1,1 тис. осіб більше, ніж у 2010 році, - відзначив посадовець. – Найактивнішою у 2011 році була служба Олександрівського (480 осіб), Новоукраїнського (464 особи), Гайворонського (229 осіб) терцентрів.
"Пасуть задніх" за цим показником – Голованівський (23 особи), Долинський (30 осіб), Добровеличківський(31 особа), Бобринецький (35 осіб) та Онуфріївський (36 осіб) райони.
Коментуючи перспективи організації роботи служби у 2012 році Олександр Догаров повідомив, що на функціонування терцентрів цьогоріч передбачено 65,8 млн. грн.
- Збільшили видатки Голованівському (55,8 тис. грн.), Знам?янському (32,5 тис. грн.), Новомиргородському(84,6 тис. грн.), Олександрійському (49,7 тис. грн.) та Петрівському (17,0 тис. грн.)тер центрам., - зазначив Олександр Догаров.
Водночас, через зменшення фінансування на загальну суму 1,5 млн. грн постало питання щодо подальшого ефективного функціонування служби "соціального таксі" в 11 районах. Це, зокрема – Бобринецький, Вільшанський, Добровеличківський, Долинський, Компаніївський, Маловисківський, Новоархангельський, Олександрівський, Онуфріївський, Ульяновський та Устинівський райони.
Протягом січня-лютого 2012 року службою "соціальне таксі" надано 731 послуги 586 особам. Серед кращих Олександр Догаров виокремив м. Олександрію, Ленінський район м. Кіровограда та Новоукраїнський район.
На переконання заступника голови облдержадміністрації Галини Пастух – куратора гуманітарної галузі, зменшення фінансування даного напрямку роботи в окремих районах є неприпустимим. Тому вона запропонувала притягати до відповідальності керівників районів, які "урізають" видатки на соцзахист.
– "Соціальне таксі" - це проект, покликаний покращити якість надання соціальних послуг, які відповідають потребам конкретної людини та сім’ї, - підкреслила Галина Пастух. – Це вимога Президента України, який наголошує на необхідності модернізації сфери соціального забезпечення.
Пропозицію Галини Пастух підтримав голова облдержадміністрації.
- Вмовляти виконувати свої обов’язки нікого не будемо, - наголосив Сергій Ларін.
- 2011 рік був пілотним для служби "соціальне таксі", тому в нинішньому році її робота має носити системний характер, - зауважив керівник області. - Служба "соціальне таксі" має працювати вдень і вночі!
На переконання очільника області, слід міняти стратегію функціонування служби.
– "Соціальне таксі" - це транспортна послуга для певних категорій громадян, яку можуть надавати не лише терцентри, а й бізнес-структури, - впевнений Сергій Ларін. - Одна машина в селі чи районі не вирішить усіх проблем пільговиків, тому в цьому випадку важлива співпраця влади з місцевими меценатами.
Щоб виробити критерії ефективності роботи служби голова облдержадміністрації доручив відповідним управлінням вивчити загальну потребу у послугах "соціального таксі".
Перший заступник голови обласної ради Олександр Шаталов запропонував створити при "гарячій лінії голови ОДА" соll-центр або єдину обласну службу "соціальне таксі", яка збиратиме усі заявки та відслідковуватиме ефективність роботи служби на кожній території.