Сьогодні на базі Кіровоградської льотної академії НАУ відбулося засідання Комітету Верховної Ради України з питань науки і освіти, під час якого розглянуто проблеми та перспективи розвитку авіаційної галузі.

У засіданні також взяли участь голова облдержадміністрації Сергій Ларін, голова обласної ради Микола Ковальчук, представники Міністерства освіти і науки, молоді та спорту України і науки України, заступник Міністра транспорту і зв’язку України - голова державної авіаційної адміністрації Анатолій Колісник, ректор НАУ Микола Кулик та керівники авіапідприємств України.

- Питання підготовки пілотів є надзвичайно актуальним для нашої держави, - наголосив голова Комітету Максим Луцький, відкриваючи засідання. – Перспективи розвитку галузі неодноразово обговорювалися на нарадах за участі Прем’єр-міністра України, у Міністерстві освіти і науки, молоді та спорту України.

Зважаючи на те, що авіаційна галузь розвивається значними темпами, збільшується кількість перевезень, постає потреба у підготовці висококваліфікованих спеціалістів.

- Наразі в Україні авіаційні перевезення здійснюють більше двохсот іноземних пілотів, це при тому що в державі існують свої авіаційні традиції і потужний профільний заклад, - зазначив голова Комітету.

За його словами, після приєднання Державної льотної академії до Національного авіаційного університету зроблено чимало конкретних кроків для покращення матеріально-технічної бази закладу, який, на його переконання, має стати центром підготовки пілотів в Україні.

- Такої бази для підготовки пілотів, як в Кіровоградській льотній академії, в Україні немає ніде. Тому ми зробимо усе можливе, щоб вивести її на зовсім інший рівень, - запевнив Максим Луцький.

- Нинішнього року на придбання сучасних літаків для КЛА НАУ Кабмін виділив 35 млн. грн., - повідомив народний депутат України. – Нові літаки та тренажери заклад отримає вже у вересні-жовтні.

Під час засідання Комітету Верховної Ради України порушено низку проблемних питань, що існують у вітчизняній системі підготовки льотчиків. Серед головних – відсутність сучасної тренувальної бази та недосконалий рівень володіння англійською мовою випускників, що позбавляє їх можливості пілотувати сучасні літаки, зокрема закордоном.

На переконання учасників засідання, слід вибудувати конкурентноздатну систему підготовки кадрів, тому на часі перехід на європейську багаторівневу систему навчання пілотів з жорсткими вимогами відбору.

Максим Луцький запропонував розробити багаторічну програму стратегічного розвитку закладу, над якою працюватиме робоча група у складі представників КЛА НАУ, Державіаслужби України, місцевої влади, народних депутатів та роботодавців.

- Слід напрацювати алгоритм спільних дій для покращення якості підготовки пілотного та диспетчерського персоналу, - зауважив нардеп.

- Сьогодні, заручившись підтримкою держави і обласної влади, льотна академія отримала всі шанси відродити свій авторитет і довести свою професійність та конкурентоспроможність, - наголосив Максим Луцький.